補鐘-別有所圖，印度汽車產業叫板中國-學車師傅

考牌

全球經濟發展最快速的兩個國家中國和印度都是大國，印度的發展如今甚至有比中國更迅猛的趨勢。而正因如此，許多汽車界巨頭已經開始瞄準印度汽車市場。另外世界上最便宜汽車NANO的誕生確實讓以價格取勝的自主品牌感到了一絲危機，在國際市場，印度也不掩飾他們要擊敗中國的野心，那印度汽車工業能打敗中國? 印度汽車能在國際市場，以打敗中國產品為說詞、甚至成為他們的目的，這才是最應該讓業界需要深刻反思的問題。像印度一家製造SUV企業的發言人，就曾在產品能進軍美國市場的情況下大放此厥詞，這既讓我們感到有些震驚、同時又有多重顧慮！一方面它能夠抓住中國汽車產品的漏洞，可以肆無忌憚的說三道四；另一方面，國內產品在國際市場留有的把柄，也足以給人家的言論形成註腳，這都是印度汽車欲在國際市場競爭中，打敗中國汽車的前提條件。所以說，中國汽車如何在競爭中不給直接與間接的競爭對手留下破綻，才是比什麼都重要的事。 至於印度車企是否有理由傲慢、是否能夠扮演“螳螂後的黃雀”角色，言論的影響並不是最重要的，關鍵是國內汽車的弱點是否容易被人家抓住、是否我們的教訓更容易被人家所汲取，這才是最容易讓人家踩著我們肩膀成功的關鍵。誰都知道，在目前的汽車發展問題上，國內市場已經成為無可爭議的中心。幾乎沒有人不對中國市場產生敬畏與羨慕，但這種有條件的羨慕，是建立外方的整體利益基礎上的。所以，面對來自各方面對國內市場的評價，理性的認知與判斷更加重要。 儘管很多人不願意拿汽車與足球進行比較，但國內足球所經歷的，卻應該是汽車一面很好的鏡子。早在中國開始足球超級聯賽之際，其市場爆棚現象幾乎讓每一個人都以為中國足球可以達到什麼樣的成就，可就是當事人本身沒有很好的從正面，運用好這樣一個升溫的環境。反而使足球的管理者心理上無顧忌的膨脹，甚至將奧運前八、世界盃上如何如何要有起色都列入了發展前景……。殊不知，結果是並沒有以他們的意志為轉移，從而落到比以前更不利的地步！原本數亞洲一流的水準，現在降到了連泰國、敘利亞這樣的二流球隊都敢欺辱的地步……，這不能不說明，在不能知己知彼的程度上，忽悠別人、忽悠自己的危害，就會加速使自身走向意志的反面！！ 如果，仔細揣摩印度同行能出此論調來認識中國汽車的問題。自然各種原因都是存在的，既有競爭因素，更有“吃不到葡萄說葡萄酸”的因素，都是使其印度企業能出此狂言的主要原因。對於國內企業來說，怎樣看待對手的一舉一動，已經是如何應戰的主要問題。如果，並不把這些具有挑戰性的觀點放在眼裡、甚至仍對人家已抓到的自身破綻不管不顧，或許會真正成全人家的想法呢？！ 競爭層面誰可能輸在起跑線上 在印度企業推出的要打敗中國汽車產品的觀點上，最重要的一個理由，就是拿產品的信譽度與國際市場認知度來說話。他們從側面影射出國內奇瑞、吉利在美國市場的失利，以及他們還搬出來的加利福尼亞實驗室對其產品的讚賞……，這樣的此消彼長效果，都是成了印度車企增長自信的理由。他們甚至很清楚，對於普通消費者而言，他們不看一個企業的發展經歷與進步特點如何，而是要看這樣的產品是否對他們的消費經歷有益，這才是最重要的概念。 作為中國製造的汽車，最終還是要經歷世界市場考驗的。印度車企現在能夠跳出來，並不一定是壞事。因為在他們並未羽翼豐滿的情況下，就迫不及待的要展開競爭，自然也就會暴露出更致命的破綻來！如果我們自詡比印度進入汽車製造早得多，甚至不顧及對方是否是“黃雀”，而一味的只是自得其樂的話，恐怕就會很容易走到中國足球的老路上來！ “吃不到葡萄說葡萄酸”角色是否會轉變 其實，從印度塔塔收購捷豹、路虎，推出世界最廉價的Nano，到印度參與到世界的頂級賽事F1（擁有印度力量車隊）之中，再到他們自以為在汽車工程學上的運用優於中國企業以及我們不可否認的落後於人家的IT業、外包業等等，都說明了印度製造工業已到了不可小視程度。而我們在這些方面，相應的投入不可謂不少、重視程度不可謂不大，但就是難得其要領，甚至有不需要的重複建設問題，都是造成人家可能優勢於國內企業的方面。如果，我們還以印度企業只會造“農用車”的心態來看待人家，甚至不從自己愛搞山寨、愛取巧、愛急功近利中反省過來，就很可能在未來市場層面上，自己造成角色轉換的可能……，這才是業界最不希望看到的現象。 在印度車企咄咄逼人的挑戰面前，中國市場優勢論，不應該成為行業引以為豪的資本！更不應該成為飄飄然的理由！因為，這樣只能會更多的將弱點暴露其外。殊不知，那些意願與我們共同發展的外方企業，如果失去了基本利益訴求，幾乎沒有哪家能夠站在國內車企身邊的，而這種基本利益訴求，往往是以國內消費者最終損失為代價的！所以，在國內市場依然保持強勁勢頭的情況下，消費者可以興奮、但業界確實需要居安思危，否則就會出現不以我們意志為轉移的問題！ 客觀的講，印度車企向中國汽車的叫板，更多的是要落實在國際市場層面上的。在這種時候，國內企業只有擰成一股繩，才是應戰的最有效準備。在國際市場汽車下滑速度明顯的關鍵時期，應對的重要性，不是怎樣進行抄底的問題、更不是怎樣五十步笑百步問題，而是怎樣找到過去一直落後的原因而急起直追、並整體協調好的問題……！只有這樣，印度車企的如意算盤、才有可能是他們白天夢中的場景……。

駕駛學院