補鐘-比亞迪聯手戴姆勒 H股大漲A股再吸金-學車師傅

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與戴姆勒奔馳合作建立新的電動車品牌，是在比亞迪繼巴菲特入股在資本市場獲得巨大成功後，讓其在品牌提升與融資上再次充滿期待的理由。 3月1日，比亞迪與戴姆勒汽車集團達成意向，雙方將合作成立一家研發公司，並將創建一個全新的品牌。 消息一公佈，比亞迪在香港股市的股票價格大漲5.4%，達到66.50港元。這是繼巴菲特2008年入股比亞迪後，又一股促使比亞迪股票大漲的推力。 2月27日，巴菲特在致股東的公開信中表示，一年多的時間裡，對中國汽車和電池生產商比亞迪的投資回報率高達7.6倍。很明顯，比亞迪在資本市場的表現也一如巴菲特的這項投資。 即使如此，比亞迪並沒有停止在資本市場的動作。據悉，其回歸A股計劃已經提交方案，比亞迪總裁王傳福說：“希望能夠盡快回歸。” 合資加速 比亞迪在高速發展的過程中，不斷有人表示對其整車開發的質疑，這樣的質疑聲甚至高過電池和電動驅動技術，認為一家電池生產企業無法短時期內取得令人信任的整車技術。 事實上，比亞迪近年的高速發展，已經做出了回應。2009年，中國乘用車銷量增長53%，而比亞迪產品銷量增長160%，達到45萬輛左右。而根據王傳福預計“2015年做中國第一”來看，這樣的成績還遠遠不夠。他用中國車企沒有用過的方式加快了他的進程。 3月1日，比亞迪在參加第80屆日內瓦車展時，與戴姆勒汽車集團達成意向，雙方將合作成立一家研發公司，共同開發電動汽車，其中比亞迪將負責電池和電動驅動技術，而奔馳承擔整車開發。意向達成後，比亞迪與戴姆勒雙方成立了聯合團隊來推進合作。 王傳福說：“雙方還將創立一個全新的品牌，介於比亞迪和奔馳品牌之間。”據比亞迪另一高層對《華夏時報》記者透露：“雖然具體事宜還在商討中，但雙方有可能在深圳成立一家合資公司，生產這一全新品牌。這一品牌與現有比亞迪品牌和戴姆勒品牌都是區別開的。” 據瞭解，該電動車品牌主要投放中國市場，其後會考慮投放海外市場。 王傳福稱，雖然品牌名稱和具體合作時間表都在商討當中，但這一事件不只對比亞迪意義非凡，而且對中國汽車企業都是一種激勵。 各取所需 這對比亞迪和戴姆勒都是一筆划算的生意。 比亞迪看中戴姆勒出色的整車技術和品牌效應，王傳福直言：“奔馳在車型開發方面最有經驗，未來應會是雙贏。”比亞迪提供電池和驅動技術，奔馳有整車技術。比亞迪可以學到戴姆勒的經驗、造車的理念。戴姆勒是世界上最老的汽車公司，而比亞迪是世界上最年輕的汽車公司。 王傳福曾豪言：“比亞迪2015年中國第一，2025年世界第一。”這也需要一個更加強大的品牌後台支撐。更何況走向海外，也需要強大品牌的合作。比亞迪尋求海外品牌合作已經不是第一次，去年5月，比亞迪與歐洲最大的汽車生產企業大眾公司簽署電動車開發協議。協議稱，比亞迪與大眾汽車公司將在混合動力汽車、使用鋰離子電池的電動汽車等領域尋求合作。 比亞迪早就有龐大的海外擴張計劃。比亞迪今年預計銷量是80萬輛，目標是把其中的5%-10%用於出口;去年比亞迪銷售45萬輛，海外市場的銷售遠遠低於預定數量，僅為2.2%。 而戴姆勒公司垂涎中國的巨大市場，戴姆勒首席執行官蔡澈說：“中國市場目前是全球最大的市場，對與比亞迪合作開發電動汽車充滿信心，雙方都將會從中國電動汽車市場的巨大潛在增長中獲益。” 據戴姆勒發佈的公示稱，選擇比亞迪作為合作夥伴，是因比亞迪自1995年以來一直在不斷研發電池技術，且股神巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋投資公司2008年購買了部分比亞迪股票，促使比亞迪的可信性大增。 中國政府近年開始倡導降低石油依賴性與溫室氣體減排，從而導致替代能源汽車市場不斷擴大。並且不斷出台相關優惠和激勵政策，與比亞迪合作，戴姆勒集團將享受到相關的利益。 有業內專家分析，戴姆勒通過與中國的第六大汽車生產商合作，將在中國市場獲得突破性進展，以和其在全球老牌競爭對手抗衡。 A股待批 與戴姆勒合作，比亞迪提升的不只是品牌，其在資本市場上也一改最近幾個月的低迷。 去年比亞迪股價在翻了近5倍之後，今年開始出現下滑，今年前3個月下滑幅度達9%。這對急需擴張的比亞迪而言不是好消息。 和戴姆勒公司合作的消息刺激了投資者，消息公佈後，比亞迪股票大漲5.4%。事實上，有消息靈通的投資機構在消息公佈前已下手增持比亞迪股票。 據香港聯交所資料顯示，2月26日，百慕達富達國際有限公司申報以7.752美元的每股平均價，增持了6.7萬股比亞迪，涉資52萬美元，其持股比例由4.99%增至5.01%。 當日比亞迪股價為60.1港元，兩個交易日後，比亞迪股價已達65.95港元。 去年開始，比亞迪一直謀劃回歸A股計劃，以滿足其巨大的擴張資本需求。對於其回歸A股計劃，王傳福稱已經提交了申請，但具體時間表還未定，只是希望能盡快回歸。 據不久前巴菲特致股東的公開信，伯克希爾公司2008年投資2.32億美元收購了比亞迪公司9.9%的股權，目前，該項投資已達到19.86億美元 的市值，其賬面盈利達17.54億美元。據悉，伯克希爾公司對比亞迪公司的持股市值已超過強生、康菲石油、賽諾菲安萬特、英國特斯科等公司。 比亞迪和戴姆勒公司的合作，或許正在為該公司在資本市場的強勁表現埋下伏筆。

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