2011年1月10日星期一

迷你倉-川陜聯手全力疏導 京昆高速川陜段擁堵有所緩解

迷你倉-川陜聯手全力疏導 京昆高速川陜段擁堵有所緩解


  新華網四川廣元12月22日電(楊三軍)截至22日16時,京昆高速川陜交界段的擁堵狀況與21日相比已經有所緩解。目前,四川方面正進一步加強與陜西方面的協調合作,采取多項措施全力進行交通疏導,努力改善該路段的通行狀況。
  據川北高速公路股份有限公司有關負責人介紹,造成擁堵主要有三方面原因:發生擁堵的陵江至棋盤關段為二專路段,等級較低,然而其兩端都是高速公路,致使該路段成為通行瓶頸;其次,該路段在此次擁堵前的日均車流量達3.5萬輛以上,遠遠大于當初建設時預測的車流量,處于嚴重超負荷狀態;第三,該路段旁正在新修高速公路。
  22日15時許,記者在京昆高速四川廣元境內的瓷窯鋪收費站處看到,路面上雙向的大貨車仍然排成長隊,但是,車輛能夠緩慢通行,有大批交警和路政人員疏導交通。一位來自重慶的大貨車司機告訴記者,他們已經在路上堵了20多個小時,目前通行雖然較慢,但是情況比昨天已經好多了。
  連日來,廣元市交警支隊保通大隊、四川省交警總隊高速公路支隊成綿廣三大隊等,派出上百名交警及工作人員上路全力以赴組織疏通。川北高速公路股份有限公司派出所有路維人員,到擁堵的路段為滯留的汽車司機送水送飯,全力做好后勤工作。目前,四川省政府應急辦、省交通廳等部門,均派人在廣元指導交通排堵工作。
  據介紹,目前廣元至棋盤關的高速公路正在修建當中,該段高速公路修通以后,京昆高速川陜段將正式告別“卡脖子”路段,徹底解決擁堵狀況。為此,四川省交警部門希望各相關運輸企業、駕駛人合理安排好運輸計劃,盡量避開該路段,目前有兩條暢行無阻的道路可供選擇:走四川達州市,經國道210線到川陜邊界的萬源市,至陜西省鎮巴縣;滬蓉高速公路湖北段12月20日全線通車,武漢至重慶至成都,全程1110公里,武漢-荊州-恩施-利川-重慶石柱-墊江-四川鄰水-廣安-南充-成都。
  

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